据地方志记录:1983年,茂林省的化肥代价是每吨尿素出厂价350元,零售价450元;每吨碳酸氢铵出厂价158元,零售价187元。
同期,省内汽车运输的代价是每吨公里0.2元。这意味着,如果从化肥厂到农村地头的间隔是100公里,则仅是化肥的运费就要支出20元。
如果运输的化肥是尿素,那么每吨支付20元的运费,倒也还在可担当的范畴内。但对付碳酸氢铵来说,每吨产物的出厂价和零售价之间只有29元的差价,扣掉20元运费,农资公司基础上就得亏损了。
80年代之前,国内尚未全面掌握尿素设备的制造能力,化肥以碳酸氢铵为主,这就决定了化肥厂与农村之间的间隔不能太远,不然化肥代价就会超出农民的遭受范畴。
化工部曾经做过一个很详细的测算,凭据国内农业使用化肥的平均水平。一家生产碳酸氢铵的化肥厂,如果合成氨产能为每小时0.5吨,即每年4380吨,则销售范畴的平均间隔为32.18公里,吨氮产物的运费为26.76元;
如果产能提高到每小时5吨,即每年吨,到达中等氮肥厂的水平,则销售范畴的平均间隔为101.74公里,吨氮产物的运费将上升至84.62元。
正因为这样的原因,在主要产物为碳酸氢铵的情况下,建立大中型化肥厂反而是不经济的,每个县建立一家年产5000吨合成氨的小化肥厂更为公道。
但当主要产物改为尿素时,由于每吨尿素的含氮量相当于3吨碳酸氢铵,经济运输半径便可以大幅度增加。同样是年产吨合成氨的化肥厂,其吨氮产物的运费仅为31.28元。这样一来,三五个县会合建一家化肥厂就成为经济的选择了。
虽然,到了后代,尿素代价上涨到了2000元/吨,而铁路运输已经非常普遍,代价也很低廉,运费因素对付化肥厂布局的影响就大为低落了。这也是高凡对付这个问题缺乏看法的原因。
“也就是说,咱们厂的产能能够满足三到四个县的需求,最好的选择就是让延秀、武源两个县把它们的化肥厂关掉,改用我们生产的尿素。”
高凡听高逸平简单地先容了有关运费之类的知识,终于明白了问题的要害。
“化工设计院一开始差别意把铵改尿试点放到咱们沧海化肥厂,也是思量了这个问题。咱们这边土地少,化肥生产出来之后运输间隔长,4万吨尿素消化不掉。
“如果放在华北大平原上,他们一个县就能消化掉4万吨尿素的产能,铵改尿的效果更明显。”高逸平说道。
高凡道:“这么说来,我还误会化工设计院的那帮人了?”
高逸平点颔首:“化工设计院那个宋院长,前一段时间过来相识设备建立情况,还专门让小周带他过来到我办公室坐了一下,向我表明这件事呢。”
“老宋居然这么记仇呢?”高凡笑着说。
化工设计院的副院长宋春元,当初是强烈阻挡把铵改尿试点放到沧海化肥厂的,为此高凡还和他产生了一场正面辩论,好悬没把老爷子给气出个好歹。
也正是因为那一次高凡撂了狠话,化工设计院才不得不认真思量选择沧海化肥厂作为试点厂的大概性,最后由化工部的副部长郑立农拍了板。
宋春元专门去向高逸平说起这件事,虽然并不是要向高逸平起诉,而是要向他表明事情的原委,省得高逸平父子对化工设计院心存怨念。
从原理上说,沧海化肥厂提出了铵改尿的新工艺,化工设计院用了人家的想法,却不肯选人家做试点厂,多少是有些理亏的。既然事情已经尘土落定了,宋春元虽然要来表明一二。
高逸平现在也习惯了儿子的毒舌,他没有纠正高凡的话,而是继承此前的话题,说道:
“现在的情况就是这样,延秀、武源两个县,都拒绝担当我们的尿素。如果我们最终不得不把尿素卖到其他地区去,光是运费本钱就不得了,化工设计院那边没准就要看我们的笑话了。”
“你适才说,想听听我的想法?”高凡想起适才高逸平的说法。
“是啊。”高逸平义正辞严地说,“这件事是你惹来的,现在有贫苦了,我虽然要听听你的想法。”
好吧,你是我爹,你有理。
高凡腹诽着。
他虽然知道,高逸平现在开始重视他了,遇到这种事情,就忍不住要向他问计。
但作为老爹,高逸平又拉不下体面来说求教,于是就摆出一副这样的嘴脸。
“延秀、武源两家化肥厂,谋划情况怎么样?”高凡问道。
高逸平摇摇头:“情况不怎么样。他们和我们已往的情况差不多,两煤耗不到3000,也差不了多少。一直打陈诉要求省里给他们拨款做技能改革,但现在预计省里也不会出这笔钱了。”
“因为咱们铵改尿的事情吗?”
“没错。”
“延秀化肥厂的那个厂长,我记得是姓殷的吧,大家说他是地方支持中央的。”高凡追念着。
同属一个地区,几家化肥厂相互之间的走动是比力多的。正如高逸平此前所说,他曾经带高凡到延秀化肥厂去玩过,对方的厂长还请他们吃了饭,所以高凡记得那位姓殷的厂长。
至于说“地方支持中央”,也是官员们中间盛行的一个梗。说的是有些谢顶的人,为了掩饰,就把旁边的头发留长,梳到中间,挡着中间的大秃顶。官员们都是熟读报纸文件的,便找了这样一个政治词汇来形容。
“对,老殷
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